第五十章 易行在成长
在“千团大战”、“互联网打车补贴大战”等烧钱抢市场成功之前,很多人对于这种玩法,其实不太理解。
尤其是看京东每年都亏的财报,以为人家过的很惨。
但实际,对京东的交易盘子和营收来说,那点亏损不算啥,人家要的是市场。
因为互联网市场,会放大幂次法则,也就是那个赢家通吃定律。
传统经济有区域分割,但互联网却打破了这种界限。
一旦找到一个有机会的互联网垂直细分领域,就只有一个核心目标:用最快速度成为第一名,最差也要成为第二名。
如果不小心成为了第三名甚至更后,那么基本意味着创业失败了。
是以,那些互联网创业公司,以及他们背后的资本,才会养蛊一般,拼命的烧钱厮杀抢占市场。
因为如果掉到第三名开外,基本就是没戏了。
不过万事没有绝对,国内的互联网产品,基本都是以服务为主。
像抖音进入短视频领域时,都2016年了。当时的市场霸主快手,在13年就开始转型做短视频了。
可抖音却能后发制人,迎头赶上,可见先行一步,不见得就能赢。
归根结底,还得是产品和服务到位。
在这方面,易行打车的软件,是超过快滴。
前者是由陆炎带领团队开发,设计出的东西,也是成熟好用的。
快滴在这块要略逊一筹,虽然能模仿易行打车的界面、功能,可因为团队整合,成立时间短等,软件还需要优化。
那边的另一个缺点就是,整个企业是通过收购、并购组合而成的。
从体量看,貌似不小。可实际战斗力,就不是那么回事。
数学题中,1加1是等于二。
可在企业运行中,一加一的效果,还有可能是负的。
像“千团大战”时,拉手网等一些团购网站,就热衷于搞并购,高薪挖人,给公司的发展埋下隐患。
因为有人,就有江湖啊!
一个城市,本来两个团购网站是竞争关系,结果因为收购合并了。老总一个,副总好几个。
做点什么事,各种扯皮。
而像高薪挖人这种事,处理不好更是隐患无穷。
就好比打仗时,招降纳叛一般,会让创业元老有意见。
好家伙,我们跟你打江山的,还没捞着什么呢。他一个降将,你又送这又送那的!
要是真有本事,还好说一些。
最怕高薪挖过来,结果做事不成,内斗却有一套,就有崩溃的趋势了。
阿狸系的新快滴,是以在临安成立的快滴为核心,收购了滴滴和大黄蜂。
偏偏三家公司都不大,哪个都没成长起来,就被“资本”揉成一团,捏成一个新快滴。
因为三方势力都差不多,可就埋下隐患了。
说起这事,马耘也很苦恼。
他以为自己稳投易行打车了,谁知陆炎最后选了企鹅。迫于时间紧迫,不得已才急忙弄出一个新快滴,去跟易行抢市场。
不能不急啊,在给易行打车一年半载的时光,后续资本再想进这个市场,基本就没啥戏了,除非说硬砸多少亿美金。
所以这会,那真是烧钱也认了,必须跟易行斗上一场啊!
七月,流火一般的季节。
互联网打车市场的补贴大战,也打出了真火。
此刻,易行与快滴,已经连续多天,每日投放的补贴超过千万了。
很多投资者都看傻了,后冒出来的十几二十多家打车公司,也傻眼了。
这个时候,哪里还不明白,这行业根本没他们的生存空间。
能够活下来的,只有一个,易行或是快滴。
而他们,只能奢求被收购,否则就自生自灭,彻底认赔出局了。
结果,易行打车根本不要这种小的打车软件公司。
所有的城市经理,都是自家招收培养出来的。下面的业务员,业绩好好的,考核能过就提拔。
新快滴则不然,并购了太多小公司,以致公司内部派系林立。
马耘虽是大佬中的大佬,眼界超群,可他毕竟站的太高了。要管的事情又多,虽然察觉到新快滴问题重重。
奈何没时间整合,就走到跟易行打车,决战的地步。
就好比一个天才的战略家,把一群乌合之众组织起来,凭借充沛的武器跟粮草,与受过精良训练的部队,斗的旗鼓相当一般。
易行的优势是内部势力统一,陆炎威望巨大。而新快滴,却没这样一个人。
两家斗到关键处,甚至有人提议,从陆炎的作风上做文章。
毕竟男人出轨,只有零次跟一次之分啊!
可快滴公司内部讨论几次,始终没人能拍板把事情定下来。
第一,没有新料的话,杀伤力有限。
第二,商战牵扯到个人、家人,有些犯忌讳。这等于无下限互相攻击,中国的商界大佬,没敢保证自己没一点黑料啊!
当初的华润百富榜,可是号称杀猪榜的!
除非,有哪个女的自己跳出来。
再者,到八月份,又是一年一届的田径世锦赛了。
真搞出点什么事,上头会不会有想法啊!
于是,两家就硬撑着继续烧钱,你补贴两千万,我跟。三千万,我在跟!
像两个高手比拼内力一般,谁都不敢收手,怕前功尽弃。
可小马哥还是有些撑不住了,打电话给陆炎,问有没什么好主意。
因为这其中烧的钱,有些是企鹅公司自己出的,有些是企鹅与易行对半拿的。
因为,企鹅要推广微信支付,给易行补贴,相当于花广告费。
相比支付宝,微信支付其实一直缺乏一个很爆的应用场景,这场景要满足三个条件:第一,要移动化;第二要高频;第三要有痛点。
其实对于司机和用户来说,你叫他们在易行打车上绑定银行卡、信用卡什么的,人家第一反应肯定是拒绝的。
但微信支付,就好许多。
这也是企鹅公司,无论如何也要投一家打车软件公司的原因。也是阿狸那边,快速整合出一个打车软件巨头的原因。
表面上是打车软件之争,背后其实是支付软件大战。
所以才会有快滴补贴十块,易行补十一;易行补贴十一,快滴补十二……。
弄得两个大佬,都痛苦不堪。
而易行打车,却在这过程中,急速成长起来。
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尤其是看京东每年都亏的财报,以为人家过的很惨。
但实际,对京东的交易盘子和营收来说,那点亏损不算啥,人家要的是市场。
因为互联网市场,会放大幂次法则,也就是那个赢家通吃定律。
传统经济有区域分割,但互联网却打破了这种界限。
一旦找到一个有机会的互联网垂直细分领域,就只有一个核心目标:用最快速度成为第一名,最差也要成为第二名。
如果不小心成为了第三名甚至更后,那么基本意味着创业失败了。
是以,那些互联网创业公司,以及他们背后的资本,才会养蛊一般,拼命的烧钱厮杀抢占市场。
因为如果掉到第三名开外,基本就是没戏了。
不过万事没有绝对,国内的互联网产品,基本都是以服务为主。
像抖音进入短视频领域时,都2016年了。当时的市场霸主快手,在13年就开始转型做短视频了。
可抖音却能后发制人,迎头赶上,可见先行一步,不见得就能赢。
归根结底,还得是产品和服务到位。
在这方面,易行打车的软件,是超过快滴。
前者是由陆炎带领团队开发,设计出的东西,也是成熟好用的。
快滴在这块要略逊一筹,虽然能模仿易行打车的界面、功能,可因为团队整合,成立时间短等,软件还需要优化。
那边的另一个缺点就是,整个企业是通过收购、并购组合而成的。
从体量看,貌似不小。可实际战斗力,就不是那么回事。
数学题中,1加1是等于二。
可在企业运行中,一加一的效果,还有可能是负的。
像“千团大战”时,拉手网等一些团购网站,就热衷于搞并购,高薪挖人,给公司的发展埋下隐患。
因为有人,就有江湖啊!
一个城市,本来两个团购网站是竞争关系,结果因为收购合并了。老总一个,副总好几个。
做点什么事,各种扯皮。
而像高薪挖人这种事,处理不好更是隐患无穷。
就好比打仗时,招降纳叛一般,会让创业元老有意见。
好家伙,我们跟你打江山的,还没捞着什么呢。他一个降将,你又送这又送那的!
要是真有本事,还好说一些。
最怕高薪挖过来,结果做事不成,内斗却有一套,就有崩溃的趋势了。
阿狸系的新快滴,是以在临安成立的快滴为核心,收购了滴滴和大黄蜂。
偏偏三家公司都不大,哪个都没成长起来,就被“资本”揉成一团,捏成一个新快滴。
因为三方势力都差不多,可就埋下隐患了。
说起这事,马耘也很苦恼。
他以为自己稳投易行打车了,谁知陆炎最后选了企鹅。迫于时间紧迫,不得已才急忙弄出一个新快滴,去跟易行抢市场。
不能不急啊,在给易行打车一年半载的时光,后续资本再想进这个市场,基本就没啥戏了,除非说硬砸多少亿美金。
所以这会,那真是烧钱也认了,必须跟易行斗上一场啊!
七月,流火一般的季节。
互联网打车市场的补贴大战,也打出了真火。
此刻,易行与快滴,已经连续多天,每日投放的补贴超过千万了。
很多投资者都看傻了,后冒出来的十几二十多家打车公司,也傻眼了。
这个时候,哪里还不明白,这行业根本没他们的生存空间。
能够活下来的,只有一个,易行或是快滴。
而他们,只能奢求被收购,否则就自生自灭,彻底认赔出局了。
结果,易行打车根本不要这种小的打车软件公司。
所有的城市经理,都是自家招收培养出来的。下面的业务员,业绩好好的,考核能过就提拔。
新快滴则不然,并购了太多小公司,以致公司内部派系林立。
马耘虽是大佬中的大佬,眼界超群,可他毕竟站的太高了。要管的事情又多,虽然察觉到新快滴问题重重。
奈何没时间整合,就走到跟易行打车,决战的地步。
就好比一个天才的战略家,把一群乌合之众组织起来,凭借充沛的武器跟粮草,与受过精良训练的部队,斗的旗鼓相当一般。
易行的优势是内部势力统一,陆炎威望巨大。而新快滴,却没这样一个人。
两家斗到关键处,甚至有人提议,从陆炎的作风上做文章。
毕竟男人出轨,只有零次跟一次之分啊!
可快滴公司内部讨论几次,始终没人能拍板把事情定下来。
第一,没有新料的话,杀伤力有限。
第二,商战牵扯到个人、家人,有些犯忌讳。这等于无下限互相攻击,中国的商界大佬,没敢保证自己没一点黑料啊!
当初的华润百富榜,可是号称杀猪榜的!
除非,有哪个女的自己跳出来。
再者,到八月份,又是一年一届的田径世锦赛了。
真搞出点什么事,上头会不会有想法啊!
于是,两家就硬撑着继续烧钱,你补贴两千万,我跟。三千万,我在跟!
像两个高手比拼内力一般,谁都不敢收手,怕前功尽弃。
可小马哥还是有些撑不住了,打电话给陆炎,问有没什么好主意。
因为这其中烧的钱,有些是企鹅公司自己出的,有些是企鹅与易行对半拿的。
因为,企鹅要推广微信支付,给易行补贴,相当于花广告费。
相比支付宝,微信支付其实一直缺乏一个很爆的应用场景,这场景要满足三个条件:第一,要移动化;第二要高频;第三要有痛点。
其实对于司机和用户来说,你叫他们在易行打车上绑定银行卡、信用卡什么的,人家第一反应肯定是拒绝的。
但微信支付,就好许多。
这也是企鹅公司,无论如何也要投一家打车软件公司的原因。也是阿狸那边,快速整合出一个打车软件巨头的原因。
表面上是打车软件之争,背后其实是支付软件大战。
所以才会有快滴补贴十块,易行补十一;易行补贴十一,快滴补十二……。
弄得两个大佬,都痛苦不堪。
而易行打车,却在这过程中,急速成长起来。
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